Разбрасыватель твердых органических удобрений РОУМ-10/РОУМ-14

Предназначен для поверхностного внесения в почву твердых органических удобрений (торфа, навоза, компоста), при снятии вертикальных битеров может использоваться для транспортировки зеленой массы. Модели без битеров помечаются литерой С. Днище прицепа изготовлено из износостойкой стали толщиной 3 мм, что позволяет значительно продлить срок службы зоны выгрузки прицепа, а дополнительно установленные опорные пластины  (по всей длине движения скребков транспортера) повысить износостойкость и сократить эффект трения при движении материала. Функциональные особенности: Инновационная конструкция бункера со съемными панелями позволяет выбирать материал их исполнения (сталь, нержавеющая сталь, дерево и т.д.). Нижняя часть цепного транспортера открыта, что облегчает работы по очистке и устранению возможных инородных предметов. Двухдорожечный транспортер выполнен из круглозвенной высокопрочной цепи (используется в горно-шахтном оборудовании), которая состоит из элементов, соединенных скобами. Такая конструкция позволяет значительно снизить трудозатраты при наладке и техническом обслуживании транспортера, а так же вручную демонтировать цепь для разделения или замены элементов. Конструкция транспортера позволяет удалять возможные предметы засорения через звенья и зубья шестерни тяги. Гидравлический натяжитель цепей выгрузного транспортера обеспечивает простоту и скорость обслуживания. Широкоугольный карданный вал снабжен предохранительной муфтой от перегрузки узла привода битеров и муфтой свободного хода, чтобы избежать пассивного проворачивания валов в трансмиссии трактора.

Одноосный разбрасыватель твердых органических удобрений грузоподъемностью 10 тонн обеспечивает равномерное внесение уже от 1 т/га с шириной от 8 до 12 м.

Функциональные преимущества SF 110:

Стенки и дно прицепа изготовлены из износостойкой стали, что значительно увеличивает срок службы полуприцепа. По желанию заказчика возможно изготовление пола или всего кузова из нержавеющей стали.

Расположение колес обеспечивает повышенную устойчивость и маневренность машины, а также минимизирует радиус разворота.

Шины больших размеров препятствуют чрезмерной утрамбовке и повреждению обрабатываемой почвы, значительно повышают проходимость прицепа по бездорожью.

2 вертикальных битера и тарелки большого диаметра оснащены ножами и лопастями. Их работа обеспечивает равномерное внесение удобрений. Общая ширина эффективного распределения удобрений по полю составляет 8-12 м, что позволяет сократить количество прогонов машины по возделываемой площади.

Однодорожечный транспортер выполнен из элементов круглозвенной высокопрочной цепи со скребками (используется в горно-шахтном оборудовании), соединенных скобами. Такая конструкция позволяет значительно снизить трудозатраты при наладке и техническом обслуживании транспортера, а также вручную демонтировать цепь для замены элементов.

Механический натяжитель цепей выгрузного обеспечивает простоту и скорость обслуживания. Скорость транспортера управляется гидрораспределителем трактора c возможностью выставления скорости до 2,5-3 м/мин (в зависимости от производительности насоса трактора), что позволяет изменять дозу внесения удобрений.

Подрессоренное дышло уменьшает нагрузку на раму и улучшает плавность хода полуприцепа;

Широкоугольный карданный вал снабжен фрикционной предохранительной и обгонной муфтой от перегрузки узла привода битеров.

Поворотная сцепная серьга для безопасности движения на неровных и наклонных дорогах. При агрегатировании с трактором имеющим поворотный крюк используется неповоротная сцепная петля.