Каток кольчато-зубчатый ККЗ-23-02 (510мм)

Каток кольчато-зубчатый ККЗ-23-02 (510мм) для дробления комьев, разрушения почвенной корки, прикатывания почвы, уплотнения на глубину до 7 см подповерхностного и рыхления на глубину 4 см поверхностного слоев почвы

Описание

ООО "Завод Автотехнологий" - производит сельскохозяйственную технику. Предлагаем Вашему вниманию Каток кольчато-зубчатый ККЗ-23-02(510мм),для дробления комьев, разрушения почвенной корки, прикатывания почвы, уплотнения на глубину до 7 см подповерхностного и рыхления на глубину 4 см поверхностного слоев почвы. После прикатывания поверхность поля покрывается мульчированным слоем почвы, что способствует сохранению влаги.

Предпосевное прикатывание производится для задержания влаги в почве, измельчения крупных комьев земли, что особенно необходимо перед посевом сельскохозяйственных культур. Данная операция снижает проскальзывание и проседание опорно-приводных колес сеялки, что повышает равномерность посева и стабилизирует глубину заделки семян. Послепосевное прикатывание - необходимая операция для влагозадержания и обеспечения контакта семян с почвой. Такой контакт создает благоприятные условия для получения более раннего и дружного всхода семян, что имеет существенное значение в повышении урожайности при посеве в засушливых и подверженных ветровой эрозии районах. Катки предназначены для использования во всех почвенно-климатических зонах, кроме зоны горного земледелия.

Каток представляет собой прицепную машину и состоит из сцепки с навешанными вдоль её ширины рабочими органами. Каток состоит из следующих основных частей:

-Центральной рамы-изготовленная из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С 

-Сборных крыльев с кронштейнами- крылья изготовлены из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С, кронштейны изготовлены из стального листа толщиной 16мм

-Консоли- изготовлены из металл профильной трубы 100х100х8 сталь09Г2С 

-Дуг-изготовлены из круглой трубы 89х6 

-Растяжек с талрепами-представлены в виде металлического каната диаметром 16мм

-Тяг-изготовленных из профильной трубы 100х100х8 сталь 09Г2С 

-Подвеска тяг-изготовлена из стального листа толщиной 20мм 

-Малых и больших рабочих органов-отливка из чугунного литья марки СВЧ20 большой рабочий орган Ø 510мм, малый рабочий орган Ø 520мм 

-Шарниров и соединительных элементов-которые упрочнены термообработкой

-Колес рабочих-ширина которых превышает 400мм, с усиленными ступицами и полуосями. Расположение колес учитывает ширину междурядий.

-Колес транспортных-шириной 250мм 

-Сницы-изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С стоек колес 8, 

-Гидроцилиндров подъёма -установлены 2шт. маркировка ЦГ 100.50х80.11 с толкающим усилие 15708 кг. и тянущим усилием 11780 кг. 

-Стоек хранения- изготовленной из металл профильной трубы 80х80х5 

-Стоек колес транспортных-изготовленных из стального листа толщиной 20мм.

Для опрокидывания катка при переведении его в рабочее или транспортное положения служат два гидроцилиндра. Гидроцилиндры присоединяются к гидросистеме трактора с помощью гидрорукавов и разрывных быстро соединяющихся муфт. В комплект поставки катка разрывные муфты не входят! Гидрорукава соединяются с гидроцилиндром штуцерами. Каток присоединяется к трактору при помощи зацепа, который располагается на снице. В передней части сницы размещена стойка хранения. Для транспортирования катка служат 6 колес. Колеса вращаются на конических роликовых подшипниках.

Характеристики